今天咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)合澗槽鋼在做張拉的時(shí)候得做到什么，我羅列了其中幾條，大家可以看看。(1)在測(cè)量拉長(zhǎng)和擰螺母的時(shí)候，不能停止轉(zhuǎn)動(dòng)千斤頂。(2)千斤頂加油、回油程序不能急，不能猛地給油，防止回油過(guò)猛。(3)在張拉亦或是退楔的時(shí)候，千斤頂?shù)暮蠖瞬豢梢哉居腥?，?lái)預(yù)防預(yù)應(yīng)力合澗槽鋼筋拉斷或錨具、楔塊彈出傷人。(4)張拉得根據(jù)制度來(lái)做，避免預(yù)應(yīng)力筋受力超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)拉斷的現(xiàn)象。(5)錨墊板的承力面和孔道中線沒(méi)有垂直的話(huà)，就在錨圈下墊一塊薄鋼板來(lái)調(diào)節(jié)垂直度。把錨圈和墊板對(duì)好點(diǎn)焊，避免張拉的時(shí)候會(huì)晃動(dòng)。(6)千斤頂?shù)闹Ъ苄枰腿径藟|板相接靈敏，部位要正好對(duì)稱(chēng)，來(lái)避免支架不穩(wěn)定亦或是受力不勻，傾倒砸到人。

平時(shí)在使用合澗槽鋼的時(shí)候，有很多因素會(huì)左右到它的屈服強(qiáng)度，那上次咱們有說(shuō)到內(nèi)在因素，今天在哪買(mǎi)就來(lái)說(shuō)說(shuō)會(huì)左右到屈服強(qiáng)度的外在的一些因素吧。左右到螺紋鋼屈服強(qiáng)度的外在原因有溫度和應(yīng)變速率以及應(yīng)力狀態(tài)。跟著溫度的下降個(gè)應(yīng)變速率的變大，原料的屈服強(qiáng)度也會(huì)更大，尤其是體心立方的金屬對(duì)溫度以及應(yīng)變速率的變化非常受影響，如此就造成了鋼出現(xiàn)低溫脆化現(xiàn)象；另外，應(yīng)力狀態(tài)也會(huì)左右到，合澗槽鋼盡管屈服強(qiáng)度是反應(yīng)原料的內(nèi)在性質(zhì)的一個(gè)本質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，只不過(guò)應(yīng)力的狀態(tài)不一樣，屈服強(qiáng)度的大小也就不一樣。

大家都知道合澗槽鋼筋不是自己就能運(yùn)用的，它需要搭配合適的錨具。首先需要將螺紋鋼筋伸到波紋管里，波紋管得比鋼筋兩邊都少10到500px。波紋管的型號(hào)有Φ40*2、Φ50*2(mm)兩種。波紋管是在防水層崩開(kāi)、輕微裂開(kāi)漏水以及排水措施堵住亦或是沒(méi)有效用的時(shí)候，預(yù)應(yīng)力筋就將會(huì)發(fā)生腐蝕，波紋管是預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)里預(yù)應(yīng)力鋼材的后期一堵防護(hù)的屏障，可以避免有害成分對(duì)螺紋鋼的污染、腐蝕，合澗槽鋼在耐勞方面比較好，可以有效提升零件的抗疲勞效用，然后確保了預(yù)應(yīng)力構(gòu)成可以有更好的耐久性。在螺紋鋼筋伸到波紋管里以后，就將一個(gè)螺旋筋放在鋼筋的尾部，且焊接一條朝上的小鋼管，好加固螺旋筋，防止它滑下來(lái)；有些施工方是于插進(jìn)豎向螺紋鋼筋，準(zhǔn)備澆筑混凝土?xí)r，再將螺旋筋套在鋼筋上。

合澗槽鋼是截面為凹槽形的長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以腰高(h)*腿寬(b)*腰厚(d)的毫米數(shù)表示，如120*53*5，表示腰高為120毫米，腿寬為53毫米，腰厚為5毫米的槽鋼，或稱(chēng)12#槽鋼。腰高相同的槽鋼，如有幾種不同的腿寬和腰厚也需在型號(hào)右邊加a、b、c予以區(qū)別，如25a#25b#25c#等。工字鋼也稱(chēng)鋼梁(英文名稱(chēng)I Beam)，是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H形鋼三種。合澗槽鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。