河順碳結(jié)鋼和一般的螺紋鋼做對(duì)比，大致上的差異是螺紋鋼大多用在強(qiáng)度比較高的要求情況里。使用的環(huán)境強(qiáng)度要求不一樣、受力面也不一樣。從外形上來(lái)說(shuō)，螺紋鋼沒(méi)有肋，并且任一橫截的面都能夠擰螺母，一般的螺紋鋼有肋，不能夠擰螺母。從受力方面來(lái)看，螺紋鋼它只能直線受力而一般的螺紋鋼能夠隨便受力。從抗伸和屈服大小方面上看，螺紋鋼是一種強(qiáng)度比較高的特種螺紋鋼?？偨Y(jié)起來(lái)就是，螺紋鋼的屈服大小與抗伸大小比較高，比一般的螺紋鋼二點(diǎn)五倍還高。河順碳結(jié)鋼筋外層不管哪個(gè)地方都能隨便擰螺母或連接器的相應(yīng)的錨具。這是一般的螺紋鋼不具備的。再一個(gè)就是節(jié)省鋼材用量，1支螺紋鋼可替代3支普通螺紋鋼。安全系數(shù)高、節(jié)材、施工簡(jiǎn)潔等優(yōu)勢(shì)。

河順碳結(jié)鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成標(biāo)準(zhǔn)，普通10#工字鋼相當(dāng)于國(guó)際上的I100（也比如10#槽鋼相當(dāng)于槽鋼U100）（因?yàn)楦鲊?guó)執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不同，造成它們的規(guī)格有細(xì)微的差別）H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN源于歐洲標(biāo)準(zhǔn),HEB是德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的工字鋼，其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國(guó)使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM在許多德國(guó)設(shè)計(jì)圖上會(huì)看到，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上還很難購(gòu)買(mǎi)到。在國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進(jìn)行焊接拼接而成。而量大的話，通?？紤]使用力學(xué)性能與之相當(dāng)?shù)腍W、HN型鋼代替。河順碳結(jié)鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱(chēng)勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱,HM型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75主要在鋼結(jié)構(gòu)中用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺(tái)。

河順碳結(jié)鋼是建筑、橋梁建造中使用較多的材料，它的使用可以減少建筑材料的使用，降低建筑成本。我們知道，螺紋鋼在應(yīng)用時(shí)需要與精軋螺母、精軋墊板等配套使用，錨固結(jié)實(shí)，可如果操作不當(dāng)?shù)脑挘蜁?huì)引起安全事故，造成危險(xiǎn)，那么當(dāng)螺紋鋼與螺母配套使用時(shí)，如何更安全呢？一：從精軋螺母在架設(shè)的作用談起。螺紋鋼在架設(shè)過(guò)程中的主要作用：連接兩支撐托架支撐住整個(gè)架橋設(shè)備重量和整個(gè)節(jié)段梁體的重量。二：從精軋螺母的材料來(lái)認(rèn)識(shí)它。螺紋鋼是一種含硅、錳等等的高強(qiáng)度復(fù)合材料，每條螺紋鋼大約可以承受90t的抗拉力。三：也是后一點(diǎn)，也是非常重要的一點(diǎn)：河順碳結(jié)鋼的張拉的張拉極其重要，它直接影響到螺紋鋼使用壽命和整個(gè)架設(shè)過(guò)程中的安全，所以在張拉完畢后必須保證每一條螺紋鋼均勻受力。

河順碳結(jié)鋼的拉力說(shuō)到底是一個(gè)鋼筋的拉力問(wèn)題,鋼筋的抗拉能力主要跟鋼筋的強(qiáng)度和大小有關(guān)，常用的螺紋鋼的強(qiáng)度有五種：螺紋鋼筋、psb785螺紋鋼筋、psb830螺紋鋼筋、psb930螺紋鋼筋、psb1080螺紋鋼筋。那么螺紋鋼的抗拉能力具體是怎么計(jì)算的呢？如規(guī)格為20mm的螺紋鋼筋的抗拉能力計(jì)算公式為：3.14*20*20*630*9=7121.52kg，即該規(guī)格螺紋鋼Z大的理論拉力值為7.1噸。備注：630為螺紋鋼的Z大抗拉強(qiáng)度，9代表長(zhǎng)度為9米的直條鋼筋。通過(guò)上面的公式計(jì)算，相信大家對(duì)螺紋鋼筋的拉力計(jì)算有了了解。待主桁就位后，即進(jìn)行底籃（底模）就位，做法是先用前后橫梁上的千斤頂將底籃前后橫梁吊桿同時(shí)提升，直至底模尾部與箱梁底面貼緊，底模前端達(dá)到設(shè)計(jì)施工標(biāo)高（含T構(gòu)施工預(yù)抬高值和掛籃撓度），河順碳結(jié)鋼將分配梁上前后吊桿螺帽上緊之后用后錨點(diǎn)千斤頂將后錨桿頂緊，使底模尾部與箱梁底面壓緊，上緊螺帽，底模調(diào)整就位完畢。