合澗槽鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成標準，普通10#工字鋼相當于國際上的I100（也比如10#槽鋼相當于槽鋼U100）（因為各國執(zhí)行的標準不同，造成它們的規(guī)格有細微的差別）H型工字鋼亦叫寬翼緣工字鋼，HW HM HN源于歐洲標準,HEB是德國標準的工字鋼，其中HW、HN工字鋼已廣泛在我國使用和生產(chǎn)。HEA HEB HEM在許多德國設(shè)計圖上會看到，在國內(nèi)市場上還很難購買到。在國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)工程中，如果量少則可以使用等規(guī)格的鋼板進行焊接拼接而成。而量大的話，通常考慮使用力學(xué)性能與之相當?shù)腍W、HN型鋼代替。合澗槽鋼主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱;在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱,HM型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75主要在鋼結(jié)構(gòu)中用做鋼框架柱在承受動力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁;例如:設(shè)備平臺。

合澗槽鋼又稱預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋，就是指在整個鋼筋的表面上軋壓有外螺紋的直徑較大、強度較高、尺寸精度極其高的直條鋼筋。另外，其無論在任何的截面都可以擰上有內(nèi)螺紋的鋼筋連接器，對它們進行連接或者說只要帶螺紋的螺帽都可以這樣進行錨固。安陽螺紋鋼筋比較廣泛的應(yīng)用于大型的水利水電、工業(yè)工程及建筑工程中的大大小小框架結(jié)構(gòu)中，還有就是在公路、鐵路、大中型的跨橋梁建筑、核電站及地錨等工程中也運用極廣。合澗槽鋼筋它具有著銜接、錨固簡便，粘著力，張拉錨固安全可靠，施工簡便等優(yōu)勢，并且還可以有效的節(jié)約鋼筋，減輕構(gòu)件面積及其重量。

合澗槽鋼的螺紋圈常用的規(guī)格有12、14、16、18、20、22、25、28、32、36、40共11種，用于檢查鋼絲螺紋滾絲機軋制的鋼絲是否符合相關(guān)標準，用于檢測標準外螺紋中徑，二為一套，一個通規(guī)，一個止規(guī)。按標準螺紋中徑的較大極，限尺寸和較小極，限尺寸分別制作了兩種環(huán)規(guī)的內(nèi)螺紋中徑，精度達到6H。同一條鋼筋絲牙檢查：用鋼筋絲頭螺紋環(huán)通規(guī)檢查：扭動到絲牙后端不超過3絲為合格絲牙；鋼筋絲頭合澗槽鋼環(huán)止規(guī)檢查：鋼筋絲牙前端不超過3根完整絲為合格絲牙；超過3根完整絲扣以上說明鋼筋絲頭過小，止規(guī)止不住的就是不合格絲牙。

合澗槽鋼，輕型工字鋼，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用，這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼的使用應(yīng)依據(jù)設(shè)計圖紙的要求進行選用。工字鋼的邊長小，高度大，只能承受單方向的力。隨著鋼結(jié)構(gòu)建筑的發(fā)展需要，只有一種工字鋼是不行的，就是加厚工字鋼，用于承重柱容易失穩(wěn)。工字鋼只能用于橫梁，而不能用于結(jié)構(gòu)的承重柱。合澗槽鋼的翼緣是由根部向邊上逐漸變薄的，有一定的角度，這是區(qū)分它們顯著特征。

平時大家在使用合澗槽鋼的時候會盡量避免什么行為呢？今天咱們就一起來說說這方面好不好？1.錨墊板承受壓力的那邊和孔道的中線不是垂直狀態(tài)的時候，是應(yīng)該在錨圈下塞些薄鋼板來調(diào)節(jié)垂直程度的，把錨圈對著正墊板，然后點焊，避免在拉伸的時候移動位置。2.千斤頂支撐的架子得保證與染端的墊板關(guān)聯(lián)靈敏，位置正對著，不能夠有支架不穩(wěn)亦或是受力不均勻，翻到砸傷人。3.油泵使用的時候不太正常，就馬上關(guān)掉電源查看，在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的旋扭。4.在移動、裝置螺紋鋼的時候，杜絕撞傷螺紋，不可以點焊合澗槽鋼筋;

合澗槽鋼在張拉過程中有什么需要注意的嗎？螺紋鋼廠家在本文為大家提出幾點需要注意的事項，希望大家在操作時能夠正常使用，避免因為不正確的操作導(dǎo)致產(chǎn)品損壞造成損失和耽誤使用的情況。因張拉時需要使用到千斤頂，所以對于它的使用要小心，螺紋鋼廠家告誡大家在測量工作或者擰螺絲時不能使用它，正式開始時為了安全和效果千斤頂?shù)慕o油和收油工作要平穩(wěn)緩慢的進行，千萬不要使用較大的力度。合澗槽鋼希望大家注意，在進行張拉和退楔的時候為了保證人員安全，要按照規(guī)章進行，避免出現(xiàn)受力問題照成斷的情況，因此工作進行時千斤頂后禁止有人站立。