城關不等邊角鋼的螺紋圈常用的規(guī)格有12、14、16、18、20、22、25、28、32、36、40共11種，用于檢查鋼絲螺紋滾絲機軋制的鋼絲是否符合相關標準，用于檢測標準外螺紋中徑，二為一套，一個通規(guī)，一個止規(guī)。按標準螺紋中徑的較大極，限尺寸和較小極，限尺寸分別制作了兩種環(huán)規(guī)的內(nèi)螺紋中徑，精度達到6H。同一條鋼筋絲牙檢查：用鋼筋絲頭螺紋環(huán)通規(guī)檢查：扭動到絲牙后端不超過3絲為合格絲牙；鋼筋絲頭城關不等邊角鋼環(huán)止規(guī)檢查：鋼筋絲牙前端不超過3根完整絲為合格絲牙；超過3根完整絲扣以上說明鋼筋絲頭過小，止規(guī)止不住的就是不合格絲牙。

城關不等邊角鋼筋使用的方法比較簡單，但是在操作的時候總還是有要留意的的方面，接下來咱們就一起來看一下吧！1、在張拉之前查看預留孔有沒有擁堵，波紋管里面有沒有漏漿的情況，如果有漏漿堵塞管道的現(xiàn)象的話，就需要馬上清理，特別是孔道兩邊錨墊板的喇叭口區(qū)域，是需特別潔凈的，因為波紋管和錨墊板是相連著的，只可以連在錨墊板小端的直段孔里面，不可以進到喇叭口里面的，因此喇叭口里面如果有多出來的波紋管也需要清理掉。2、工具錨與工具錨內(nèi)的鋼絞線不可以交叉，便于保證錨固的品質(zhì)。3、油泵和油壓表以及千斤頂?shù)扔镁?，在應用之前都要做配套的標定．在應用期間，若是發(fā)生油壓表被磕壞，亦或是換新的表，都是需重新標定的。城關不等邊角鋼在張拉伸長量和設計量偏差太大的時候，需要查看壓力表有沒有錯誤，千斤頂不可以空符合加力。

因為城關不等邊角鋼的售價會比普通的螺紋鋼高一點，并且按照施工設計的需求，它的長短是不同的，因此用戶定制的精軋螺紋鋼都肯定是得符合要求的長度的。通常在廠家加工的時候都會是9米亦或是12米的規(guī)格來軋制，若是用戶有定尺，那廠家就需要切尺，這樣加工的廢料就會多很多，也比較拖延時間，并且切尺的效果還不好；還需要通過砂輪鋸來切割，不能夠通過電弧亦或是氧弧來切割，因此在精軋螺紋鋼發(fā)貨的時候，會按照用戶要求的長短切割，再發(fā)貨。1、城關不等邊角鋼使用的時候不可以用其他的加熱變形方式，防止會減少它的力學性能。2、應用期間不可以焊接，因為焊點的強度會比鋼材本來的強度小很多，在張拉期間容易出現(xiàn)焊點處斷絲。3、應該通過無齒鋸(砂輪片)來切割，因為通過電焊亦或是氣焊可能會讓鋼材周邊的外觀出現(xiàn)損傷。

高強度城關不等邊角鋼在選購的時候，需要知曉的基礎認知是什么？一、強度比較大的螺紋鋼的材料一般都是HRB500Z、PSB785/830、PSB930/1080。二、尺寸在Φ18-Φ40mm之間。三、交貨情形：HRB500Z、PSB785/830是熱軋；PSB930/1080是熱處理。四、需要符合的相關規(guī)定：GB/T20065-2006、SJXA067-2009。強度比較大的螺紋鋼筋是于整條鋼筋上進行滾軋，它有外螺紋的寬直徑、大強度、強精度規(guī)格的直條鋼筋，城關不等邊角鋼在任何一個截面都可以擰上含內(nèi)螺紋的相接器做連接，不用焊接。而HRB500Z大多是用在火車軌道板，PSB785-1080類型的多用在高速鐵路、公路、橋梁基礎面的建設等很多關鍵的工程方面。

大家都知道城關不等邊角鋼筋不是自己就能運用的，它需要搭配合適的錨具。首先需要將螺紋鋼筋伸到波紋管里，波紋管得比鋼筋兩邊都少10到500px。波紋管的型號有Φ40*2、Φ50*2(mm)兩種。波紋管是在防水層崩開、輕微裂開漏水以及排水措施堵住亦或是沒有效用的時候，預應力筋就將會發(fā)生腐蝕，波紋管是預應力混凝土結構里預應力鋼材的后期一堵防護的屏障，可以避免有害成分對螺紋鋼的污染、腐蝕，城關不等邊角鋼在耐勞方面比較好，可以有效提升零件的抗疲勞效用，然后確保了預應力構成可以有更好的耐久性。在螺紋鋼筋伸到波紋管里以后，就將一個螺旋筋放在鋼筋的尾部，且焊接一條朝上的小鋼管，好加固螺旋筋，防止它滑下來；有些施工方是于插進豎向螺紋鋼筋，準備澆筑混凝土時，再將螺旋筋套在鋼筋上。

平時大家都是怎么挑選城關不等邊角鋼的，它質(zhì)量不太好的時候會怎么表現(xiàn)出來，下面咱們就一同來看一下吧。1、長度和外徑?jīng)]有達到指定的要求。2、螺紋鋼有裂縫。3、通端螺紋塞規(guī)無法擰緊，沒法與螺紋鋼的兩測相接以及達到指定的深度。4、螺紋塞規(guī)擰進的深淺要超過三個螺距。5、止端量規(guī)需要含有通過螺紋的小道。我們在挑選的時候，可以先觀察一下城關不等邊角鋼的外形，螺紋鋼筋的外面是不可以有裂跡和結疤以及折疊的。螺紋鋼筋的表層可以有小于橫肋高度的凸起，鋼筋外層缺陷的深淺和高低不可以大于指定的標準差錯。